菩提心易

    雲水週記(二六○) 誤點時分             101.3.24

    通勤，成為進圓通的作息流程，執行長廖小姐細緻婉約、善解人意，體恤我進圓通必須來回三個鐘頭的時間，特地藉由新的男執事慶源需要住宿之便，特地為我留個位子。然而對我而言，希望每位執事的身心安頓，奉獻精力、專長，沒有後顧之憂，才是我最大的安慰！至於通勤雖然很趕時間，但可以驅動自己不能懈怠，同時也利用候車的機會閱報看書，乃至閉目養神、打盹一下，也是另外一種樂趣。

    去年我撰寫了一篇「通勤素描」，描繪一生與火車的不解之緣，以及在車廂內的點滴見聞，在人滿為患的上下班，那種一「站」難求的滋味；總在日復一日、年復一年的通勤當中不斷上演。夏天「黏巴達」、擠沙丁魚的「塑身」活動，打造「生命在呼吸間」的希望工程，套用廣告「只有站票、沒有距離！」

    這是通勤族無法改變的宿命，往往也是鐵道迷他們歲月成長中，點點滴滴的記憶，透過一節節的車廂與我們素昧平生的人邂逅，多麼微妙而值得玩味與珍惜。在上下班的巔峰時期，從四面八方的英雄好漢，一聲「逼.逼.逼」的催促聲，連趕帶跳擠進同一車廂；冷氣再強也感受不到「風從哪裡來？」的舒適感。而離峰時段時卻讓人誤以為進入「廣寒宮」，口罩、外套幾乎成為彼此的默契，還有人似乎是區間車的長期VIP會員，熟知身障位置顯少有此乘客，所以還會自備板凳；真是「哪邊涼快哪邊待！」

    常言：「百年修得同船渡」那是古代的交通工具，在擺渡時間乘客的距離縮短、互動的時間拉長，所以用來呼應「千年修得共枕眠」夫妻得來不易的緣分，既應景又貼切。如今科技一日千里，高鐵的一日生活圈帶來交通便利、快捷，超乎我們的想像。原本以為有高鐵的投入多少會給台鐵一點刺激，然而「江山易改，本性難移」，經常以氣候因素為理由、用車輛調度為藉口，每天的火車大概真的無法「駛命必達」。誤點三、五分鐘是正常，二十幾分也不意外，在焦慮的節骨眼只能「癡癡的等」，內心卻依然奢求「望你早歸」。

    每個人的「三聲無奈」不知唱了多少回？讓上班族、學生……無語問蒼天，這種「常態性」的橋段看多了，現在都只能要求自己時間再提早比較保險。所謂：「路不轉，人轉」而我們只能自嘲「車不動，念頭動」，就當老天多給我們三五分鐘的時間與壽命。除了「不急不急、安全第一」的反省，現在更多了「不急不急、修養第一」的慢活體驗！從氣急敗壞到自在淡然，從懊惱無明到正面看待，或許這就是「在在處處是佛法，人生無處不修行」最好的思維和體證。如今誤點已經習慣成自然，倘若有一班是正常，內心都會好慶幸、好感恩！

    直到有一天自己路上塞車，氣喘如牛在月台目送區間車開往下一站，一下子自己突然豁然開朗，這不就是「計畫趕不上變化」？鐵路局何嘗不希望可以班班正常，不禁說明「平安，是回家唯一的路！」瞬息萬變、無常嬗遞，考驗當事者的判斷與危機處理能力。而我們站在乘客的角度經常「得理不饒人」，甚至是犯了「嚴以待人，寬以律己」的毛病而不自知。這一次自己的「誤點時分」也上了寶貴的一課，在「說時似悟，對境生迷」的機會教育，讓自己多一份同理心；誤點成為「悟點」的最大受益者，感恩鐵路局的生命列車……。